Дорога от симферополя до ялты, Автомобильная дорога Симферополь Ялта
Крымская поэтесса Е. Сумасшедшая дорога — так и кружит, егоза! Читайте также — «Прокат автомобилей в Симферополе». Стоимость топлива: 7 л. Оценка статьи:.
От примыкания алуштинской объездной до Ялты будет двух-, местами трехполосное движение. Сейчас там идет капитальный ремонт. Сделать этот участок четырехполосным невозможно ввиду плотности придорожной застройки и близости заповедника, - поясняет начальник Службы автодорог Крыма Максим Тарасов. Проект реконструкции самого сложного этапа дороги от села Перевального до Изобильного уже год находится на экспертизе.
Здесь на 20 километров пути приходится 11 оползней и еще девять геологически сложных участков. Строительство будет крайне дорогим, поэтому и экспертиза столь длительная и тщательная.
Тем временем на западном ответвлении от трассы "Таврида" в этом году будет полностью завершено сооружение километровой дороги Симферополь - Евпатория - Мирный. Ее первый этап длинной 53 километра был открыт еще в декабре года.
Второй - еще 61 километр. Ожидается, что движение на всем протяжении автобана откроется к концу июня нынешнего года, а возможно и раньше. Тем временем на северном направлении от столицы Крыма две автодороги: Симферополь - Джанкой и Симферополь - Армянск готовят к передаче из республиканской в федеральную собственность.
Это означает, что скоро начнется проектирование, а затем и реконструкция этой трассы. Добавим, что это лишь самые крупные объекты, строящиеся сейчас на полуострове и по пути к нему. Здесь небольшая часть отдыхающих выходила, и далее троллейбус следовал в Ялту также без остановок.
На сегодняшний день всё так и осталось. Добирались на автобусах из Симферополя до Ялта лишь самые отчаянные. Дело в том, что те автобусы безбожно чадили, в жару в них было невыносимо душно, а кондиционеров в общественном транспорте в те времена ещё не было, поэтому укачивались все поголовно до такой степени, что в Ялте некоторым приходилось вызывать скорую помощь. Но автобусом пользовались редко, в основном в пик сезона, когда не возможно было купить билеты на троллейбус.
А происходило всё так. Несмотря на то, что ежедневно из Симферополя отправлялось почти троллейбусов через каждые две минуты, их всё равно на всех отдыхающих не хватало. Наиболее умные и хитрые оставляли своих спутников с вещами на перроне, а сами бегом устремлялись к кассам, чтобы занять очередь.
Время стояния в очереди за билетами на троллейбус Симферополь — Ялта составлял в среднем от часа до нескольких часов. При этом в лучшем случае удавалось взять билет на троллейбус, который отправлялся примерно часа через три-четыре с момента покупки билетов.
Билет стоил всего 1 рубль 20 копеек эта цена не изменялась тридцать лет. Если ваш поезд прибывал, скажем, часов в 8 утра, то при таком раскладе в Ялте вы были бы в лучшем случае часам к В худшем случае народ покупал билеты на автобус, тем самым обрекая себя и своих близких на адскую дорогу и мучительные страдания. Такси в те времена было дорогим удовольствием и практически недоступным для простых курортников. Аналогичная ситуация складывалась и при возвращении с отдыха. Чтобы купить билет из Ялты в Симферополь, нужно было прийти на автовокзал Ялты в троллейбусную кассу, записаться в очередь и ежедневно приходить отмечаться.
И лишь спустя пару дней вы становились счастливым обладателем билетов. Причем билеты порой покупались те, которые были в наличии. В привокзальный ресторан стояли огромные очереди, как и в столовую и кафе, что напротив вокзала. Свободных мест в зале ожидания и вокруг вокзала реально не было.
Короче, экстрим ещё тот.
Такая ситуация продолжалась с начала х годов до середины х, пока не появились маршрутные такси, ГКЧП и возможность отдыхать в Турции и Египте. Сегодня дорога от Симферополя до Ялты не такая уж и сложная.
Это современная асфальтированная трасса, практически без крутых поворотов и серпантинов с внятной разметкой. На такси примерно час. Несмотря на доступность маршруток и такси, многие отдыхающие предпочитают добираться до Алушты и Ялты на троллейбусе. Он хоть и движется не так быстро, зато позволяет насладится окружающими пейзажами и медленно и волшебно влиться в атмосферу отдыха и курорта.
Самое красивое место, это Ангарский перевал. Высота над уровнем моря составляет м. Когда-то на перевале постоянно дежурили сотрудники ГАИ. До перевала дорога идет всё время в гору и только после перевала до Алушты ваш путь лежит вниз по живописной горной дороге.
Если вы едете на своей машине, обязательно перед спуском проверьте тормоза. На всякий случай на всем протяжении трассы от Ангарского перевала до Алушты имеются улавливающие тупики. На перевале есть пара ресторанов, где можно сделать коротенькую остановку, чтобы перекусить, подышать целебным горным воздухом и полюбоваться местными красотами.
Вдоль дороги на Ангарском перевале стоят торговцы красным сладким ялтинским луком, мёдом, кизилом, и инжиром. Царское негодование проявилось в том, что лично от Александра Благословенного поступил приказ приступить к прокладке проезжей дороги к Южному берегу. Решение было окончательным и обжалованию не подлежало. После назначения генерал-губернатором Новороссийского края Михаила Семеновича Воронцова в году, в году началось строительство шоссейной гравийной дороги от Симферополя до Алушты.
Это был первый опыт строительства высокогорного шоссе в России.
