Электричка до балабаново
Обратное направление:. По отправлению. Чистота вагона.
Самая быстрая электричка Москва-Киевская - Калуга 1, которая находится в пути 0 д 1 ч 17 мин, самая же медленная - номер , отправлением в От станции Москва до остановки Балабаново электрички делают остановку согласно расписанию в среднем 10 раз, а время затрачиваемое на преодоление расстояния между двумя ближайшими населенными пунктами - около 15 минут.
Со станции Москва электропоезда отправляются утром - , , , днем - , , , вечером - , , и доезжают до конечного пункта по расписанию в , , , , , , , , Расписание поездов и электричек Москва - Балабаново на данный момент включает поездов дальнего следования - 3, электричек пригородных поездов, дизелей - Первый поезд отправляется со станции Москва ночью в 03 ч 43 м и прибывает на конечную станцию в 05 ч 14 м. Последний поезд отправляется со станции Москва в 22 ч 50 м и прибывает ночью в пункт назначения.
В соответствии с расписанием, среднее время в пути от пункта отправления Москва до пункта прибытия Балабаново составляет 1 ч 28 м: cамый быстрый поезд едет 1 ч 17 м, cамый медленный - находится в пути 1 ч 37 м. Некоторые поезда от станции Москва до станции Балабаново курсируют по отдельным дням имеют особый график движения. Поезда, следующие маршрутом Москва - Балабаново проезжают через такие станции и населенные пункты как: Минская , Селятино , Латышская.
Обычно в марте он должен быть готов. Отправлено 04 Февраль - Цитата marat Feb 4 , Если бы еще об этих пересадках была информация на вокзалах и станциях Отправлено 04 Февраль - Вообще-то люди узнают о расписании электричек разными способами. Покупают книжечки официальные и самопальные. Поскольку книжки содержат практически всю информацию о движении электричек, покупатели знают все как о прямых поездах, так и о пересадках. Покупают самопальные картонки "от Москвы до Вашей станции и обратно" и получают знания только о прямых электричках.
Пересадками не пользуются. Переписывают расписание на станциях - с тем же результатом. Залезают на туту и аналогичные ресурсы Интернета. Результаты зависят от ресурса и умения им пользоваться. Форум к этим ресурсам отнести никак нельзя - он не источник знания о расписаниях, и подавляющее большинство пассажиров на него с этой целью не заглядывает.
А постоянные посетители этой ветки с расписанием все-таки знакомы хорошо. Что касается пересадок Москва-Калуга, то люди все-таки предпочитают прямые поезда - не надо лишний раз ждать, переходить, садиться Пересадки же возникли оттого, что имеется потребность в перевозках между Калужской областью и Бекасово-Сорт.
Так что их наличие - все-таки плюс. Но, повторюсь, народ стремится к прямым поездам. Отправлено 04 Февраль - Цитата Машинист Feb 4 , Отправлено 04 Февраль - Согласен что для многих прямая электричка лучше, но не для всех, и не тока для меня. А насчёт удобств ты конечно же прав. У моего друга дача находится на ст. Тихонова Пустынь. И если пойдёт электричка с деревянными сиденьями, то уж лучше стоять, чем сидеть на такой доске 3 с лишним часа, если места конечно хватит.
Плюс ко всему пересадочные электрички хорошо использовать для подстраховки от контроллёров, так как многие из них как видно по расписанию, дублируют прямые и их редко проверяют. Главный же плюс заключается в том, что если в прямой до Калуги иногда трудно бывает даже втиснуться стоя, то пересаживаясь в Наре или Апрелевке я часто дальше еду лёжа!!
Один раз летом в пятницу вечером я с друзьями поехал на эту дачу, и мы поспорили на руб. Мы сели в Москве на Апрелевку Калуга была забита за 20 мин. Мы сели по 3 чел на сиденье. Прижатые стоящими пассажирами мы доехали до Апрелевки и там после 6 минутного отдыха впихнулись в Нарскую. Сходили в магазинчик, затарились и сели прям на асфальт низкой платформы ждать калужскую.
Друзья уже были готовы брать с меня проспоренную пятихатку, и тут показалась ОНА!! Она незаметно выскользнула из-за вереницы стоящих товарняков. Друзья начали потихоньку офигевать - они глядели её прямо со стороны Москвы, а она неожиданно выскочила справа и стала подтаскиваться к платформе.
Кроме нас на платформе было ещё человек 10 не больше. Вот она подъехала, остановилась и открыла двери. В Наре подсело человек 6, ещё по в Балабаново, Обнинске, и Малом.
Мы специально после малого пробежались по всем 10 вагонам и почти в каждом из них было по 1 свободному "КУПЕ" и "спальных" места в прицепных вагонах где тарахтит компрессор. Для друзей это было полной неожиданностью, когда они увидели настолько свободную электричку в час пик, и то что она заполнялась при движении не В Москву, а ИЗ Москвы.
И самое главное не было контроллёров, а то в прямой они часто проходят по 2 раза. Также можно выспаться и доехать вероятнее всего бесплатно на утренней в и дневной - отр.
Извините за столь долгий рассказ, просто хочется чтоб люди знали какие у нас есть классные электрички. Цитата marat Feb 5 , Цитата Машинист Feb 4 , Отправлено 04 Февраль - Цитата marat Feb 5 , Отправлено 05 Февраль - Цитата. Отправлено 05 Февраль - Цитата Pshen Feb 5 , Отправлено 05 Февраль - Цитата Машинист Feb 5 , Отправлено 07 Февраль - Информация к размышлению для желающих концепта в час пик.
По-моему, больше всего народу в Крекшино приезжает в районе - как со стороны Нары, так и со стороны Москвы. Причем на Наре народу несколько больше, чем на Малой А вот скольким людям нужно приехать ближе к 8 утра что предлагается представленными идеями? По прежнему не являюсь сторонником идеи концептов - в плотном графике подобная концепция портит жизнь подавляемому большинству.
Сообщение отредактировал marat: 07 Февраль - А концепт, в таком виде, как Сергиев Посад-Москва за рубля в один конец
