Сколько жителей в нью йорке
Для Нью-Йорка характерен влажный субтропический климат. Стоит заметить, что помимо административного деления в городе существует множество кварталов со своими отличительными особенностями и историей. Смягчение расовой напряжённости, значительное падение уровня преступности, рост иммиграции обновили город, и население Нью-Йорка впервые в его истории превысило 8 миллионов жителей. Выхожу из лифта, смотрю, в какую сторону идти, вижу: в конце коридора стоит невысокий полноватый господин и приветливо машет рукой. Говорит: "Вы Илья?
За исключением четырёх станций, метрополитен работает круглосуточно, перевозя около 4,5 миллиона человек в сутки. В начале х годов началась разработка проекта по переводу нью-йоркского метрополитена на автоматическое управление. При этом многодневный проездной билет даёт право на неоднократный без ограничений проезд в метрополитене и в автобусах города в течение срока его действия.
Отсчёт начала срока действия проездного то есть фиксация первых суток использования билета производится с момента первого прохода через турникет метрополитена или автобуса вне зависимости от времени прохода и заканчивается в последних суток действия.
Нью-Йорк имеет развитую сеть автобусных маршрутов, которая ежедневно перевозит более 2 миллионов пассажиров. Автобусная сеть Нью-Йорка включает более местных курсирующих исключительно по своему району и 30 скоростных межрайонных маршрутов, на которых работает более автобусов. При этом у водителя можно попросить «трансфер». Этот документ позволяет в течение двух часов произвести пересадку и без оплаты продолжить движение на другом автобусе в попутном или пересекающем направлении, но не в обратном , либо на метро.
Также для проезда можно воспользоваться билетом, выданным в метрополитене, после использования этого билета для поездки на поезде метро. Не связанная с метро и пригородными поездами, линия городского поезда на Статен-Айленде имеет поезда, аналогичные метрополитеновским, и действует под управлением той же компании MTA. Рассматриваются проекты по преобразованию действующих и заброшенных железнодорожных линий острова в две линии лёгкого метро.
В году была запущена канатная дорога , соединяющая Манхэттен и остров Рузвельт. Дорога имеет длину м и две станции и управляется компанией MTA. Самая новая в городском транспорте, система автоматических поездов peoplemover, пиплмувер — аэроэкспрессов airtrain действует с года, связывает аэропорт имени Джона Кеннеди с линиями метро и пригородных поездов, имеет 3 маршрута на линии длиной 13 км и управляется Портовым управлением Нью-Йорка и Нью-Джерси The Port Authority of NY and NJ , в ведении которого находятся нью-йоркские аэропорты и ряд других транспортных объектов в регионе.
Несмотря на наличие объездных тоннелей и мостов через другие районы, действует бесплатный паром между Манхэттеном и Статен-Айлендом.
Этот паром перевозит около 22 миллионов пассажиров в год, что делает его крупнейшей в мире чисто пассажирской паромной линией и наиболее загруженным паромным маршрутом в США [36]. Кроме того, действуют и другие паромные линии, соединяющие Манхэттен с остальными частями города.
LIRR является одной из немногих в стране железных дорог, сохранивших своё историческое название, под которым она когда-то функционировала как часть Пенсильванской железной дороги Pennsylvania Railroad. Эти маршруты тоже когда-то были частью Пенсильванской дороги. Единой системы пригородных автобусных маршрутов в Нью-Йорке нет. Автобусное сообщение в разных пригородах Нью-Йорка осуществляется разными фирмами и отличается друг от друга.
До года МТА обслуживало сеть автобусных маршрутов в пределах лонг-айлендского округа Нассо и связывающие его с нью-йоркским Куинсом под маркой «Long Island Bus». В году власти округа приняли решение отказаться от услуг МТА и передать автобусную систему под контроль всемирно известной французской компании Veolia Transportation, американский филиал которой базируется в штате Иллинойс.
В округе Уэстчестер находящемся к северу от города местные маршруты осуществляет компания Bee Line. Она же связывает Вестчестер с нью-йоркским Бронксом. NJ Transit помимо железнодорожных перевозок также обладает крупной сетью автобусных маршрутов по всему Нью-Джерси.
Автобусные маршруты NJ Transit подразделяются на местные курсирующие на относительно небольшое расстояние, главным образом в урбанизированной местности и экспрессы покрывающие более далёкие расстояния. С автовокзала Port Authority отправляются обе разновидности нью-джерсийских автобусов.
Кроме того, существует немало частных компаний, связывающих Нью-Йорк с разными пригородами, как правило на более далёком расстоянии. Непосредственно в Нью-Йорке имеется два аэропорта, используемых для пассажирских перевозок. Они расположены в районе Куинс на Лонг-Айленде. Один из них — аэропорт им. Аэропорт Кеннеди — важнейший и крупнейший аэропорт в Нью-Йорке.
Он стоит на первом месте в стране по количеству международных авиарейсов. Аэропорт Ла-Гуардия не оборудован для принятия пассажиров международных авиарейсов и, следовательно, используется преимущественно для рейсов в пределах США, а также — для канадских рейсов, пограничный досмотр которых осуществляется властями США в канадских аэропортах. Географически он находится даже ближе к Манхэттену, чем два других аэропорта.
Пассажирское железнодорожное сообщение в США за исключением пригородного осуществляется фирмой Амтрак. Так называемый Северо-восточный Коридор Northeast Corridor является самой загруженной и самой скоростной железнодорожной магистралью в стране. С года по нему курсируют скоростные поезда «Асела», которые хоть и уступают по скорости своим западноевропейским и азиатским собратьям, но всё-таки предоставляют надёжную альтернативу воздушному транспорту.
Несмотря на относительно высокую стоимость билетов по сравнению с междугородними автобусами , количество пассажиров на поездах, связывающих Нью-Йорк с Бостоном и Вашингтоном — как на «Аселе», так и на обычных, — продолжает расти.
Прежде всего, это деловые люди, готовые заплатить более высокую цену за более надёжное и пунктуальное обслуживание. Помимо Северо-восточного Коридора, с Пенсильванского вокзала также отправляются поезда дальнего следования, связывающие Нью-Йорк с такими городами, как Питтсбург, Чикаго, Майами, Новый Орлеан, Монреаль, Торонто и другие.
В Чикаго осуществляется пересадка на поезда в западные регионы США. Помимо Пенсильванского вокзала исторически принадлежавшего одноимённой дороге , имеется также центральный вокзал Grand Central Terminal , являющийся крупнейшим в мире по числу платформ и путей. Однако с восстановлением соответствующего соединительного перегона Амтрак покинул Grand Central и сосредоточил все свои нью-йоркские маршруты на Пенсильванском вокзале. С тех пор Grand Central обслуживается лишь Metro North.
Междугородные автобусы отправляются из Нью-Йорка во многие города на Восточном побережье и за его пределами и традиционно являются самым дешёвым способом проезда по стране. До недавнего времени подавляющее большинство междугородних автобусных перевозок по США осуществлялось компанией «Грейхаунд». В настоящее время, однако, количество междугородних автобусных перевозчиков значительно возросло.
Очень популярны на Восточном побережье так называемые Чайнатауновские автобусные компании например Fung Wah, курсирующая между Нью-Йорком и Бостоном. Не менее популярными являются компании MegaBus и BoltBus. В настоящее время власти Нью-Йорка занимаются поиском возможности добиться более организованного и безопасного процесса посадки и высадки пассажиров междугородних автобусов, многие из которых принимают пассажиров прямо на улице, по причине ограниченной пропускной способности автовокзала Port Authority.
Наблюдаемый в последнее время рост количества междугородних автобусных перевозчиков связан с ростом количества их пассажиров, одной из причин которого явились низкие цены на билеты. Однако рост числа пассажиров на автобусах вовсе не убавляет от также растущего числа пассажиров на поездах.
Те, для кого важно сэкономить деньги, предпочитают автобус несмотря на его подверженность пробкам, в то время как те, для кого важно вовремя и с комфортом прибыть в пункт назначения, предпочтут поезд несмотря на более высокую стоимость билета. Расположенный на отдельных островах и полуостровах, город располагает большим количеством мостов и тоннелей.
Смежные части города между собой, а также с примыкающими городами Джерси-Сити , Ньюарк и др. Наиболее знамениты мосты Бруклинский , Вильямсбургский , Манхэттенский и Веррацано , одни из самых крупных в мире висячих мостов.
Самый известный из городских и первый в мире из подводных автотоннелей, Гудзонов тоннель и другие тоннели соединяют Манхэттен с другими частями города кроме Статен-Айленда. Нью-Йорк — центр культуры и информации. В городе выходят газеты более чем на 40 языках. Средства массовой информации ежедневно разносят вести о бесконечной череде событий в разнообразной и бурно протекающей культурной жизни Нью-Йорка.
О новинках всемирно известного Бродвея, располагающего 38 сценическими площадками и являющегося бесспорным театральным законодателем всей страны. О достижениях отечественного и зарубежного кинематографа, образцы которого демонстрируются примерно в кинотеатрах — от исполинского Радио-Сити мюзик-холла на 6,2 тыс.
Крупнейший культурный комплекс Нью-Йорка — Линкольн-центр. Нью-Йорк — город сравнительно молодой, и его планировка не отягощена многовековыми наслоениями исторических и архитектурных эпох.
Первые два века его истории оставили свой след лишь на южной оконечности Манхэттена, примерно на площади, соответствующей нынешнему Финансовому кварталу около одного квадратного километра. В середине XVII века территория Нового Амстердама была ещё меньше: северная граница города проходила по деревянной стене вдоль нынешней Уолл-стрит и ограничивала территорию примерно в 22 гектаров. Направления улиц пролегали вдоль побережья реки Гудзон и пролива Ист-Ривер. Дальнейшая застройка города складывалась поначалу нерегулярно.
Градостроительного плана развития Нью-Йорка в современном понимании не было. Район Гринвич-Виллидж начал застраиваться в западно-восточном направлении. В году двухпалатный законодательный орган штата Нью-Йорк принял «комиссионный» план застройки и продажи земли на территории штата от современной й стрит до северной оконечности Манхэттена.
План предусматривал строго ортогональную ориентацию улиц по всей незастроенной территории острова. Таким образом, город не получал одного ярко выраженного центра.
Хотя план подвергался критике за монотонность, дальнейшее развитие урбанистики подтвердило его правильность: автомобильное движение по равномерно распределённым улицам значительно менее подвержено пробкам, чем в старых европейских городах радиально-кольцевой структуры. Улицы, параллельные Гудзону, получили название «авеню» от первой до двенадцатой с востока на запад и дополнительно от A до D в районе Ист-Виллидж — Алфабет-Сити , поперечные нумеровались цифрами и назывались «стрит».
Весь город оказался разбит на кварталы площадью около 2 га. Планировалось создать 16 продольных авеню и поперечных улиц. В году между 5-й и 8-й авеню от й до й улицы было выделено место для Центрального парка. Некоторые улицы получили впоследствии собственные имена Парк-авеню , Вест-энд и др. Другие улицы были проложены дополнительно Мэдисон-авеню , Лексингтон-авеню. Исключение составляет Бродвей : он пересекает практически весь Манхэттен по диагонали и продолжается в Бронкс.
Согласно легенде, линия одной из самых знаменитых улиц мира повторяет тропу, по которой индейцы гнали скот на водопой [37]. В настоящее время архитектура города имеет две мощные доминанты, подчёркнутые обилием небоскрёбов: Финансовый квартал и Средний Манхэттен.
Часть города западнее 5-й авеню называется западной, остальная — восточной.
Поперечные улицы имеют, таким образом, различное наименование в разных частях города, например, я Западная и я Восточная улицы.
Однако после опустошительного пожара года деревянное строительство было ограничено. В XIX веке город застраивается домами преимущественно из кирпича и природного камня, которые завозился из каменоломен Новой Англии [38].
Все здания выше шести этажей должны были быть оснащены водонапорными резервуарами для того, чтобы снизить необходимое давление в водопроводных магистралях. Основу современной архитектуры Нью-Йорка составляют небоскрёбы , то есть здания высотой свыше м. Хотя первые небоскрёбы появились в Чикаго , а сейчас распространены во всём мире, архитектурный облик Нью-Йорка по праву ассоциируется со сверхвысотным строительством.
В городе построено свыше высотных зданий, из них 50 имеют высоту свыше м. По количеству таких зданий Нью-Йорк уступает только Гонконгу.
Развитию высотного строительства способствовала замкнутость территории центр города стоит на острове , высокая цена земли, а также наличие прочных скальных пород , выходящих практически на поверхность например, в Центральном парке. Из-за необходимости естественного освещения небоскрёбы всё же не стоят «плечом к плечу», а чередуются с менее высокими зданиями. Несмотря на вынужденное сходство, высотные здания Нью-Йорка довольно разнообразны по архитектуре.
Большинство небоскрёбов имеют собственные имена. Так, одно из первых офисных высотных зданий на Бродвее, получившее имя «Боулинг Грин» Bowling Green Offices , построили для судоходных компаний в году английские архитекторы братья Уильям Джеймс и Джордж Эшдаун Одсли. Первым же небоскрёбом Нью-Йорка считается несохранившийся « Нью-Йорк-Уорлд-билдинг », построенный в году. Его высота составляла метров [39].
Хотя и не первое высотное строение в городе, Уорлд-билдинг стал первым зданием, превзошедшим по высоте метровую Церковь Троицы [40]. Уорлд-Билдинг оставался высочайшим зданием города до года, а в году был разрушен для того, чтобы освободить место под строительство нового въезда на Бруклинский мост [40]. В году практически на берегу реки Гудзон архитектор Касс Гилберт — построил здание высотой 99 м, предназначенное также для судоходных компаний.
Чёткое членение верхней части фасада колоннами и пирамидальное завершение крыши придаёт зданию некоторое сходство с Вестминстерским Биг-Беном. Офисное здание Вулворт высотой метра, построенное в году тем же Кассом Гилбертом, задумано в неоготическом стиле [41]. Как и большинство зданий в городе, оно имеет мощный стальной каркас. Здание облицовано глазурованными керамическими плитками т. Небоскрёб увенчан крышей с медным покрытием, ставшим от времени зеленоватым.
Одним из наиболее заметных зданий города является метровый Крайслер-билдинг , построенный в году архитектором Уильямом ван Эленом [en] для штаб-квартиры одноимённой автомобильной компании. Это было первое в мире здание, превысившее высоту футов.
Проект, выполненный в постмодернистском стиле Арт-деко , имеет навершие с огромными дугами стального цвета, символизирующими колёса автомобиля. Он был построен на Манхэттене в году и является первым по высоте в США и 3-м по высоте в мире.
В самом центре города расположены «лёгкие Нью-Йорка» — Центральный парк , являющийся любимым местом отдыха горожан, и благодаря кинематографу и телевидению ставший одним из самых известных парков в мире. На территории парка расположен один из городских зоопарков.
Парк посещают около 25 миллионов человек в год. На южной оконечности Манхэттена расположен Бэттери-парк — одна из старейших зон отдыха в Нью-Йорке, на территории которой расположено большое количество памятников.
Женщинам Нью-Йорка официально разрешено ходить по городу с обнажённой грудью. Такое решение было принято Верховным судом штата Нью-Йорк ещё в году. Тем не менее фотографа из Бронкса Холли Ван Воаст, за и год, полиция десять раз арестовывала за демонстрацию груди в публичных местах. После этого, в мае года, Холли Ван Воаст подала федеральную жалобу против властей города за неправомерные задержания.
В итоге судья по фамилии Титоун постановила, что запрещать женщине находиться в общественном месте топлес есть не что иное как дискриминация по половому признаку, и сняла все обвинения [42] [43] [44] [45] [46] [47].
В Нью-Йорке ежегодно в конце августа — начале сентября проходит заключительный теннисный турнир из четырёх турниров серии Большого Шлема — Открытый чемпионат США по теннису [48]. С года у Нью-Йорка самый низкий индекс преступности среди 25 крупнейших американских городов. Он стал значительно безопаснее по сравнению со временем всплеска преступности в х и в начале х, который захватил его пригороды. В году Нью-Йорк в индексе преступности находился на м месте среди американских городов с численностью населения больше чем человек.
В году уровень убийств был на самом низком уровне с года, и в году было совершено меньше убийств впервые с начала статистического учёта в году. Та же тенденция сохранилась и в году [49]. При этом социологи и криминалисты не пришли к общему мнению, чем можно объяснить столь значительное снижение преступности. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Это стабильная версия , отпатрулированная 27 марта Запрос «NYC» перенаправляется сюда; о группе см.
NYC группа. Не следует путать с Ньюарком. У этого термина существуют и другие значения, см. Нью-Йорк значения.
Основная статья: История Нью-Йорка. Аптаун в середине снимка. Климат Нью-Йорка Показатель Янв. Март Апр. Май Июнь Июль Авг. Основная статья: Население Нью-Йорка. Этнические группы Нью-Йорка белые американцы. Основная статья: Экономика Нью-Йорка. Основная статья: Транспорт в Нью-Йорке. Основная статья: Нью-Йоркский метрополитен.
Основная статья: Железная дорога Статен-Айленда. Основная статья: Канатная дорога острова Рузвельт. Основная статья: Нью-йоркское такси.
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его. Основная статья: Список мостов и тоннелей Нью-Йорка. Основная статья: Список самых высоких зданий Нью-Йорка. Gazetteer Files англ. Дата обращения: 23 августа Архивировано 15 октября года. Архивировано 23 августа года. New York city, New York неопр. Архивировано 27 октября года. Архивировано 29 июня года. Census Bureau. Дата обращения: 17 февраля Архивировано из оригинала 26 мая года.
CNN 25 марта Архивировано 26 мая года. Rhett Butler — Дата обращения: 26 апреля Wendell Cox Consultancy. CNN 10 апреля Дата обращения: 11 апреля Архивировано 4 июня года. Santorini Dave 11 ноября Дата обращения: 24 ноября Архивировано 24 ноября года. Дата обращения: 2 ноября Архивировано 5 ноября года.
Study finds quake dangers for NYC англ. NBC News 23 августа Дата обращения: 16 мая Архивировано 17 мая года. The University of Melbourne. Архивировано из оригинала 30 апреля года. Архивировано 4 января года. Метеорология и климатология. Бюро переписи населения США. Дата обращения: 13 сентября Архивировано из оригинала 20 июля года. Дата обращения: 12 мая Архивировано 6 августа года. Архивировано 7 августа года. Дата обращения: 18 июля Архивировано 4 июля года.
Дата обращения: 28 декабря Архивировано 24 июня года. Дата обращения: 15 апреля Архивировано из оригинала 22 июля года. Архивировано 28 декабря года. New York, —06 неопр. Cinco Dias. Дата обращения: 11 марта Архивировано 21 августа года. Дата обращения: 27 июля Дата обращения: 1 сентября Город Нью-Йорк расположился в устье реки Гудзон, заняв собой территорию трех островов.
Это наиболее густонаселенный район Нью-Йорка, здесь проживает более 1,6 миллиона человек. Интересно, что коренные жители Манхэттена считают «настоящим» Нью-Йорком только родной остров, и для этого есть все основания. Это место — исторический центр города, настоящее «сердце» Нью-Йорка, самый популярный у туристов район.
Здесь сосредоточено огромное количество достопримечательностей, например Бродвей, Нью-Йоркская фондовая биржа, Пятая авеню, Эмпайр-стейт-билдинг, Центральный парк и другие. Административно же этот район состоит из 12 округов, среди которых знаменитые кварталы Гарлем, Чайнатаун, Гринвич-Вилладж и другие. Это единственный из всех районов Нью-Йорка, целиком расположенный на материке, от Манхэттена он отделен рекой Гарлем, а от Куинса — рекой Ист-Ривер. Район расположен в северной части города, в нем проживает порядка 1,35 миллиона человек.
В основном Бронкс — это спальные кварталы, из интересных достопримечательностей можно отметить лишь стадион «Янки», зоопарк и ботанический сад.
Этот район Нью-Йорка расположился на острове Лонг-Айленд, и является самым большим по численности населения здесь проживает около 2,5 миллионов человек. Бруклин часто называют «земным шаром в миниатюре» — здесь прочно обосновались русские, евреи, итальянцы, арабы, индийцы и представители многих других народов.
В частности, именно в Бруклине находится русский квартал Брайтон-Бич, знаменитый благодаря популярному советскому фильму.
В этом районе стоит обратить внимание на знаменитый Бруклинский мост, являющийся одним из самых больших подвесных мостов в мире, художественный музей Бруклина, детский музей, парк аттракционов Кони-Айленд. Этот округ является самым большим по площади из всех районов Нью-Йорка. Куинс — район с весьма обширной географией населения — здесь расположены разнообразные общины испанцев, арабов с Ближнего Востока, итальянцев, греков, афроамериканцев и многих других народов.
Всего в Куинсе проживает порядка 2 миллионов человек. Район в период своей застройки был сознательно поделен на семь больших жилых зон «тауншип» , получивших прозвище «семь сестричек». Каждая из этих зон тщательно спланирована и обладает собственной парковой территорией и рекреационными объектами.
Район Куинс широко известен, прежде всего, среди любителей большого тенниса — здесь в парке Флашинг Медоус ежегодно проводится открытый чемпионат США по теннису US Open , один из турниров Большого Шлема. Этот наименее населенный район Нью-Йорка расположен на одноименном острове и считается спальным районом, здесь проживает порядка тысяч человек. Туристам в этом районе могут быть интересны зоопарк Стейтен-Айленда, мост Верразано один из самых больших висячих мостов в мире , прогулка на пароме «Стейтен-Айленд Ферри», связывающем остров с Манхэттеном.
Естественно, что в таком крупном мегаполисе сеть общественного транспорта развита чрезвычайно широко — в неё входят автобусы, метрополитен, такси, канатная дорога на острове Рузвельта и паром на острове Стейтен-Айленд. В настоящее время нью-йоркский метрополитен включает в себя 26 линий и станций, это крупнейшая сеть метро в мире.
Метрополитен «Большого яблока» работает круглосуточно, и охватывает 4 района города, за исключением Стейтен-Айленда. Широкая автобусная сеть Нью-Йорка включает в себя порядка обычных и около 30 экспресс-маршрутов.
Ежедневно услугами почти автобусов пользуются порядка 2 миллионов пассажиров. Такси в Нью-Йорке стало одним из полноправных символов города, легко узнаваемые авто желтого цвета к услугам пассажиров днем и ночью.
