Дорога санкт петербург брянск отзывы, Расстояние Брянск - Санкт-Петербург
Расход топл. Версия для печати. Арсений 26 июн ,
Водитель автобуса паломнической службы. Сообщение A3B5 » Ср май 30, pm rea мда По этой зиме дороги есть везде, даже между Холмом и Торопцом. Места для поездок за котенком изумительные как по содержанию см.
За Смоленском авеню, правда недолгое. Есть два разряда путешествий: один - пускаться с места в даль, другой - сидеть себе на месте, листать обратно календарь.
Сообщение rea » Чт май 31, am Всем спасибо! После выходных вернусь, отпишу как все было:. Сообщение rea » Пн июн 04, am В оба конца следовал по маршруту топикстартера. Маршрут однозначно понравился, в следующий раз буду следовать им без корректив. К упомянутым здесь нюансам и опознавательным знакам еще раз всем спасибо - заблудиться не было шансов могу обратить внимание только на проезд города Порхов: едем от Питера подъезжаем к первому светофору, там висит только знак "поворот главной дороги направо, второстепенная прямо и налево" картинку не нашел.
Для меня только это место оказалось неочевидным. Остальные участки либо старые и добротные, либо новые и еще гладкие. На нескольких участках наблюдал ремонт дорог, который не создает помех движению, так что тенденция положительная. В самом Брянске сейчас полным ходом замена полотна, поэтому нужно быть готовым к определенным неудобствам. Трафик от Лудоней до Смоленска слабый, от Смоленска до Брянска умеренный.
От Лудоней до Питера трафик оставляю без комментариев, ибо сильно зависит от много чего: Заторов нигде не было. ГИБДД повстречал трижды в Смоленской области, ловили, судя по всему, только за грубые нарушения в транзитных населенных пунктах.
Знаки и разметка в подавляющем большинстве случаев соответствуют реальности. Во многих селах скорость дополнительно ограничена до 40, что также имеет смысл.
Подводя итог, скажу, что от дороги получил удовольствие - красивые виды, мало машин, хорошее состояние покрытия. Еще на заметку тем, кто кушает 98й бензин. Последняя заправка от Питера - Сургутнефтегаз в Заплюсье, если не путаю , следующая - Роснефть не доезжая Ольши на карте между Щекуны и Каспля.
В обратную сторону, из Брянска, лучше дотянуть до Роснефти не более км по шоссе от города , а дальше в обратном порядке.
По качеству бензина и сосисок на заправках нареканий нет. Понравились две свежие рядом стоящие высотки наверное больше 10 этажей с нанесенным рисунком розового цвета, а другая голубого цвета.
Смотрится очень мило. И другие новые дома так же украшают. Очень поразился, сколько там детей. На одной улице их наверно было больше, чем во всем моем районе. И точно могу сказать, что за день школьников увидел больше, чем за полгода. Непонятна политика менеджеров этой сети магазинов, все можно сделать гораздо лучше на маленькой площади. Рад, что попал на крытый каток вечером перед отъездом. Не могу сравнить с нашими крытыми ну ни как не собраться , но мне он оч понравился.
Сделали хорошо, внутри уютно, лед скользкий и ровный не сравнить с открытыми, на которых катался. Даже слишком скользкий для меня, оставил на память здоровенную ссадину на щеке и, как ни странно, даже на шее.
В общем, совсем не зря сходили. Дорога из Брянска изменилась за 2 дня мало, поехали в воскресенье. Такая же засыпаная снегом, только обочины расчистили. Ровно км трудной тошниловки. Потом изменения стали гораздо заметнее. Дальнобойщиков встречных даже в будние дни столько никогда не видели, шли колоннами! Снега намело прилично, вместо чистого полотна остались колеи из асфальта и преимущественно только 3 колеи, вследствие чего при каждой встречной машине, а тем более фуры, приходилось снижать скорость и аккуратно прижиматься к обочине, чтобы не слететь на наст с последующими большими проблемами.
Но не всегда это удавалось и машина виляла по трассе, а дважды фура сдула машину на обочину наверно на пол-метра, а то и на метр. По такой дороге уже более и не поеедешь Лишь на участках, где поля, сохранилась хорошая дорога. В одном месте был просто пейзаж Саврасова. Светит яркое мягкое солнце, пожухлая осенняя трава, облетевшие листья, редкие березки с елками, полотно дороги и уходящее вдаль поле Очень красиво и снега почти там не было фоты ниже будут.
А когда туда ехали, поземка с полей шла. В общем, скорость можно было держать , но не более. Хых, по дороге и ментов больше стояло. Забавляла их реакция на меня, когда я тащился км по нас. Конечно, меня предупреждали о засадах, как, разумеется, и я других.
Хотя при поездке в Брянск передо мной в городе вылезли дпсники и тащился за ними, в какой-то момент обогнал и пришлось медленно от них отрываться, номера еще были чистые.
А вот начиная км не доезжая Луги дорога стала ужасна.
Ехали на одних ПТФ, ближний превосходно освещал пелену снега, а дальний превращал пелену в сплошную стену. На глазах машины съезжали в кювет. Вдалеке увидели огоньки, потом вдруг они заметались по дороге, пропали и замигали.
Подъезжаем - жигуль в кювете. Дальше еще один жигуль съехал, матиз и ему подобные, дальнобойщика покорежило в кювете Бррррр И все из-за безалаберности дорожных служб и водителей "несправившихся с управленем". Хотя местами дорога была посыпана песком. Весь состав в цветах пид. Нам достался обычный днепр с бежевыми полками и маленьким столиком.
При входе в вагон проводница попросила не будить зайцев, спящих на наших нижних местах и предложила перейти на боковушки, находящихся в разных частях вагона. Но мы решили пойти на наши законные места.
Как оказалось, зайцы не спали и быстро освободили места. Когда подошла проводница и увидела что мы расположились на своих местах, начала говорить какие мы нехорошие, разбудили мирно спящих зайцев. В итоге ее пришлось вежливо послать. Нормальные люди. Баллы сняты за конфликт с проводницей, отсутствие мыла с бумагой в туалете и сильно скрипящие полки. В целом неплохой поезд с удобным временем.
Протаргол 02 авг , Дата поездки Внешний вид. Видел и другой состав этого поезда, там все гораздо хуже, плацкартники - старые КВЗ. Чистота в вагоне на уровне, туалет с баками ЭЧТ , однако на двери зачем-то присутствовало расписание санитарных зон. Обслуживание вежливое, проводница предлагала чай и печатную продукцию, белье сдавать не требовала. Про контингент в вагоне что-либо сказать затруднительно, все тихо сидели в своих купе.
В Обнинском ,кстати, была довольно приличная посадка. ФПК Московский, Брянск. Поезд нефирменный хотя когда-то был таковым. Оценка 10 из Дата поездки: Первое впечатление - состав достаточно так себе, нам достался Днепр средней паршивости.
Но могло быть и хуже - несколько вагонов были старые калининцы с деревяшками. Посадка была довольно приличная для такой маленькой стоянки, хорошо, что промахнулись только на один вагон. Когда заняли свои места, подошел какой-то мужик, попытавшийся согнать меня с моего законного места, якобы заявлявший, что у него на это место билет. Однако, билеты у всех собрал проводник при посадке. Пришлось разбираться.
Оказалось, что в кассе ему пробили билет вместо 29 июНя на 29 июЛя, а он не посмотрел. В итоге, ему пришлось ехать сидя, среди мешков с бельем на непродажном ем месте. В остальном впечатления хорошие, график удобный, выручает, когда нет билетов из Москвы. Контингент спокойный, туалеты были обычные, но не закрывались почти до самого Питера. В целом впечатления о поезде хорошие, вполне удобен и по нефирменной цене. Ехал вчера Питер-Тверь.
